هبوط قوي جدا ياجماعة على الاي 380
 

والله هذي الطائرة بسبب حمولتها الكبيرة نادرا ما اشوفها تهبط هبوط ناعم كله تكسير في تكسير الله يعين اللي يسافروا عليها هههههههههههه
اجزم انه بعد كل هبوط يغيروا الكفرات هههههههه

فعلا هبوط سيء وبمعدل انحدار كبير الطائرة لامست الارض مرتين
لكني اعتقد ان هالكيفية من الهبوط شيء طبيعي على طائرة بحجم الـ380 والمصممين اخذوا في الحسبان ان هبوط الـ380 لكن يكون مثل هبوط الـ320 بشكل سلس وخفيف لانها طائرة جبارة ووزن الهبوط فيها ماشاء دائما ثفيلة

مشكور اخوي على المقطع المميز

هبوط قوي و هذا بسبب يمكن الحمولة و ما تلاحضون انه كل الهبوط السئ علي كوانتاااااس يمكن الطيارين الذي يقودونها مو ممتازين

أغلب الاحيان هبوط A380 سيئ وذلك بسبب وزنها الضخم وحمولتها الكبيرة.

هبوط قوي كهذا ولطائرة كبيرة كهذه قد يلحق الاضرار بارضية المدرج على المدى البعيد

هبوط سموث عجيب بس شكله كان ازعاج لووول :icon_g6:

ههههههههههههه اي كنت ويا الاهل

لا معليش يا أخوان لو أنكم دارسين الطيران راح تعرفون السبب , السبب ليس الحموله الثقيله كما قال بعض الأعضاء

فالطائرة مصممه على أنها تتحمل الحمل الثقيل , السبب هو أنخفاض سرعة الطائرة أثناء الهبوط وليس سرعة الهبوط الصحيحه

ومقطع الأخ s-a-l-e-m كانت الطيار متمكن جداً وكان محافظ على الثروتل وسرعة الطائرة

تحياتي^_^

يعني من تحليلك نفهم ان الطائرة اذا كانت سرعتها منخفضة فهي سترتد عن المدرج وترتفع مره اخرى كما في المقطع !!!!!!

نعم أخي الكريم إذا كانت سرعة الطائرة منخفضه أثناء هبوطها على المدرج ترتفع مره أخره عن المدرج ويكون هبوطها من المدرج حاد جداً

ولو كان سرعة الهبوط الصحيحة قبل ملامسة المدرج ب 30 قدم الطيار يخفض الثروتل لتكون الطائرة جميع عجلاتها منخفضه ومتسوايه ويكون هبوط الطائرة ناعم جداً

ولو كان سرعة الرياح تزيد عن 20 عقده بالساعه يكون في ذلك الحين يجب على كابتن الطائرة يغير سرعة الهبوط لو كان سرعة الهبوط 144 عقده يجب تقسم سرعة الرياح إلى 3 فتصبح النتيجه 137 عقده للهبوط الصحيح

ويكون المكابح على الميديوم أو اللو

تحياتي^_^