|
هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
بسم الله الرحمن الرحيم إخواني أعضاء المنتدى أقدم لكم دليل اختيار مواصفات طائرتك ابتدءا من اختيار المحرك المناسب لطائرتك سواءا كانت طائرة تدريبية أو استعراضية رياضية .... حيث تقدم الجداول التالية تفصيلا لاختياراتك التصميمية لطائرتك من حيث اختيار المحرك ومتحكم السرعة المناسبين اعتمادا على مساحة سطح الجناح واعتمادا على وزن الطائرة وعلى عدد دورات المحرك لكل فولت / أولا / كيف تخنار محرك طائرتك المناسب اعتمادا على مساحة سطح الجناح : |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محركات و متحكمات السرعة المناسبة لطائرتك ]]
ثانيا / كيف تخنار ( محرك طائرتك + متحكم السرعة ) المناسبين لطائرتك اعتمادا على وزن الطائرة واعتمادا على kv : الجدول يوضح العلاقة بين المحركات المختلفة (البنزين والكهربائية) من حيث وزن الطائرة وأمبير متحكم السرعة المناسب للمحركات الكهربائيى جدول يوضح ضوابط اختيار المحركات الكهربائية المناسبة لنوع طائرتك ومتحكم السرعة المناسب لها .. الطائرات متوسطة السرعة دعواتكم اخواني :icon_g6: ،، |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محركات و متحكمات السرعة المناسبة لطائرتك ]] ،،،
بارك الله فيك جهد رائع
الله يوفقك ويرعاك |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محركات و متحكمات السرعة المناسبة لطائرتك ]] ،،،
اقتباس:
جزاك الله خيرا ... للأسف لا يعرف كثير من الأعضاء أهمية هذه الجداول :ANSmile05: .. بس ما يهم أنت كفيت ووفيت :onlinelong: .. تحياتي لك |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
بارك الله فيك كابتن أحمد هذا الي كان ناقصنا....الآن نقدر نصنع أي طائرة تعجبنا من دون مشاكل جزاك الله ألف خير على هذه الجداول وعلى مجهودك الأكثر من رائع تحية خاصة لك كابتن أحمد :onlinelong: :onlinelong: |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
مششككوورر جداً يا اخ ah1med على ما قدمت وانشاء الله تضع المزيد من خبرتك الرائعة لتغني به ارشيفنا البسيط موفق |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
بارك الله فيك ونفع بعلمك شكرا لك افكر حاليا بصنع طائره لاكن ليس قبل الاطلاع على جميع الشروحات والدروس كي تظهر الطائره بأقل عيوب ممكنه |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
مشكور على هذا العمل الرائع
|
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
اقتباس:
وبارك الله فيكم كابتن تقنية ... أريد أطور الجداول لتكون الجداول لمحركات شركات مختلفة ولا أقولك ما أريد أعقد الأمور >>> اللي يريد بعدين يسأل عن صحة اختياره للمحرك المناسب لتصميمه " من أي شركة كانت " يمكننا ان شاء الله أن نفيده .... بالمعادلات والحسابات . تحياتي أخي العزيز ،، |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
اقتباس:
العفو أخوي علي الله يقدرنا على افادتكم ... اقتباس:
وبارك الله فيك وشرفتنا بمرورك ان شاء الله تصنع طائرتك الأولى من دون أي عيوب .... بس لا تنصدم بالعكس لأنه وارد جدا ... لكن تأكد تجربتك الأولى الفاشلة "لا سمح الله" كفيلة بأن تستفيد منها بملاحظات كثيرة جدا ... الله يوفقك اقتباس:
|
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
بجد حلوة اوي بس يارات انك تكتب الجدول بلعربي
|
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
ان عندي مشكلة انا حاطط الماتور في الطائرة من الامام بطير وتقع علطول بسب ان الوزن مرتفع من الامام و خفيف من الوراء هي وزنها بين 700 جرام والماتور قوي جدا جدا
بس الوزن بيتأل من الامام فتسقط الطأرة من الامام ما هوا الحل |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
الحل أنك تضبط نقطة الجاذبية في تصميمك ... شوف هذا الموضوع رايح تستفيد منهان شاء الله .. تحياتي ،، |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
طيب....إذا كان عندي محرك لديه kv 3800 ماهو المتحكم بالسرعة المناسب له ؟؟ 3800 kv ليست موجودة في الجداول في الأعلى |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
الله يرحم ولديك ويعافيك دايم تفيدنا في مشوراتك الطيبة و الواحضة من غير عناء او من غير اسئلة زايدة. الله يجازيك عنا الف خير. |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
اقتباس:
حياك الله أخوي العزيز... الاختيارات الموجودة في الجداول محسوبة حسب موديلات المحركات الموجودة ،، المحركات المكتوبة هي لموديلات معروفة ... كل محرك له فولت محدد يعني الشركة تكتب عليه من الخارج أعلى فولت هو 11.1 فولت مثلا أو 36 فولت وهكذا وتكتب أيضا أنه المحرك ما يستحمل أكثر من 25 أمبير ... وتكتب أيضا يلزم تستخدم بطارية ما تزيد عن 3 اس ليبو 2100 ( ام اي اتش ) ( مغير الويندوز ما يكتب انجليزي ) ... ---------------------- الواضح أنه الموضوع يحتاج توضيح :d3oh: ... |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
اقتباس:
جزاك الله خيرا ... والله يرحم والديك شكرا :walr: |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
الله يحييك كابتن طيب خليك معي شوي https://air.flyingway.com/up/2009/t8w...fpj5xj83t5.jpg https://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXLWX8&P=V في بيانات المحرك السابق الموجود في الرابط نجد التالي : الواط 278 عند استخدام بطارية 11.1 فولت وبناءاً على القانون : الواط = الفولت * الأمبير فإن الأمبير = الواط/الفولت = 278 / 11.1 = 25 أمبير يعني أمبير المتحكم السرعة يساوي 25 أمبير ولكن....نجد في نفس الصفحة خيارات لاستخدام متحكم بالسرعة لديه 25....35.... و45 أمبير ووفقاً للعملية الحسابية فوق الأمبير المستخدم يساوي 25 أمبير هل يمكن استخدام متحكم لديه أمبير أعلى من 25 دون أن يحرق المحرك ؟؟ إذا كان الجواب بنعم....هذا يعني أن الواط سيكون أعلى من 278 بانتظار تعليقك على الموضوع......... |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
المحرك In-Runner ... يعني ينفع لوحدات DF مقاس المحرك 24-45 هذا المقاس لوحدات DF 75 ملمم .. (يختلف حسب موديل الشركات بس يقع بين 70 الى 80 ) ... ------------------------ المهم سؤالك / قدرات المحرك وخصائصه المحرك لا ينتج أكثر من 278 واط لأن أقصى أمبير له 25 أمبير .. لكن أيضا مكتوب أنه يستوعب طفرة أمبير لا تتعدى 50 أمبير ... هذه النقطة تبين مميزة قوة للمحرك ... ---------------- نفس ما قلت لك قطر الأنبوب وخصائص المحرك منسجمة مع المحرك لذلك تكتب المواصفات في حالتهاالطبيعية والمتعارف عليها فالمحرك والمراوح في وحدة DF تعطي مدى معين من الواط والمحرك تمت صناعته ليناسب هذه المعطيات .... --------------- هل يمكن تستخدم محرك In-Runner في وحدة EPP ... ؟ نعم ناتج الواط بيكون أعلى لأنه مساحة شفرة المروحة أكبر ... ( الموضوع يرتبط بعزم هذا المحرك ) محركات In-Runner عزمها ضعيف لكن عدد دوراتها أعلى مقارنة بـ OUT-Runner ---------- الملخص >> اعمل حسابك اذا بغيت تشتري هذا المحرك أنه ما يعطيك أكثر من 278 تحت ظروفه التصنيعية (صنع ليكون في وحدة EDF بالأساس) ... أتمنى أني أفتدك وأي واحد عنده ملاحظة على كلامي أتمنى يصحح لي لأني طالب علم مثلكم ... |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
اقتباس:
جزاك الله ألف خير وبارك الله فيك |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
والله يجزيك خير على تفاعلك الطيب ،، سؤالك / طيب...إذا الواط بيكون ثابت مهما ارتفع قيمة الأمبير في المتحكم بالسرعة ما هي فائدة استخدام متحكم بالسرعة لديه مثلاً 45 أمبير ؟ هذا اذا كان المحرك مركب في DF بيتوقف الواط عند حد معين ... يمكن ما تستخدمه في DF يمكن تستخدمه كنموذج EPP ... بالتالي الأمبير هنا بيأثر على الواط ... اما EDF مساحة المقطع (FSA)تعوق تأثير الأمبير على الواط بالتالي يتوقف الواط عن مدى معين ... سؤالك عن وحدة EDF هل تنفع ؟ بدون ما شوف اخوي تقنية >> اقرأ حجم مدخل المحرك ضمن خواص DF كم ؟ مثلا كان 2040 >>> يعني قطر المحرك 20 وطوله 40 ... مايهم الطول المهم القطر لازم يكون نفس المقاس ... ------- تحياتي يا اخوي ،، |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
اقتباس:
يعطيك العافية كابتن أقصد أنك ذكرت أن المحرك السابق مناسب لـ DF قطره بين 70 و 80 mm هل يكون مناسباً لـ df السابق مع أن قطره تقريباً 56 mm ؟؟ طبعاً مقاس المحرك لازم يكون نفس الموجود في df ومطابقاً له حتى يتم تركيبه مع بعضهما |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
الله يعافيك أخوي... نفس ما قلت لك طابق المقاسات قبل ما تشتري ،، |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
يعطيك الف عافية حقيقية معلومات قيمة جدا
وهذا ما ننتظه منك دوما ايها المبدع |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
أشكرك أخي العضو الكريم sseng5 شاكر تعليقك الطيب ،، |
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
مشكور جدا يا جميل و ربنا يوفقك و انا عايزك تساعدنى بجد
|
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
شوف هذا الموضوع رايح تستفيد منهان شاء الله ..
|
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
أشكرك أخي العضو الكريم sseng5 شاكر تعليقك الطيب ،،
|
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
انا اسف يا جماعة على الى بعملوة بس لازم على الاقل اشارك بعشر مشاركات باين علشان ابعت رسالة خاصة لاى عضو و انا محتااجة ابعت رسالة خاصة للعضو احمد معلش اعذرونى عن التتطفل دة بس انا لسة عضو جديد
|
رد: هــام جدا للمصممين[[ دليل اختيار محرك و متحكم السرعة المناسب لطائرتك ]] ،،،
يعطيك العافيه كبتن كفيت ووفيت
|
| الساعة الآن 10:50 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
