المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.sami (المشاركة 1386746) كثير من الناس استمتع بقيادة طائرة pmdg777 على المحاكي مثل fsx لكن هل يمكن لشخص ان يكون اتقنها على المحاكي ان يقودها فعلا و ان يطير رحلة كاملة بها ام ان هذا صعب ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE LORD KSA (المشاركة 1386838) بشكل عام نظريا نعم عمليا لا فعند الخطأ في السميوليتر تضغط زر اعادة التشغيل بينما في الطائرة الحقيقية سنراك كخبر عاجل على شريط اخبار العربية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الحازمي (المشاركة 1386899) كل ما تراه على طائرات المحاكيات يمثل حوالي 40% فقط من الواقعي الواقعي شئ مختلف تماما والا فما جدوى اكاديميات الطيران و المبالغ والجهد اللي يدفعه الطالب فيها اذا كنت استطيع الحصول على الوظيفة بقضاء بضع ساعات امام محاكي الحاسب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (عاشق الطيران) (المشاركة 1398201) عن طريق الحواسيب تعلمنا اساسيات الطيران وكل شيء وخصوصا ملفات CBT الموجوده في المنتدى وكل طائرة لها دروس معينه وبعد تطبيق الدروس على المحاكي يكون الشخص عنده معرفه بنسبة 90 بالميه تأهله يتحكم بالطائره (( لكن شيء واحد ممكن يخليك تنسى كل اللي تعلمته وتجيب العيد بنفسك وبالطائره)) اللي هو الاحساس حنا نتعلم بالحاسب وحنا على الارض مانحس بحركة الاقلاع والهبوط والاتجاه يمين ويسار هالاحساس يكون معدوم لكن لما تكون بطائرة حقيقه راح تجرب هالاحساس اول مره ويمكن يسبب للشخص خوف ويخرب كل اللي تعلمه مجرد رأي وحب مشاركه في الموضوع ...

السلام عليكم اخى الفاضل
قلت ذلك فى احد الردود ان العامل النفسى والثبات الانفعالى هم العقبات يلى ممكن تواجهك
و ذكرت ايضا ان الجلوس فى كابينة الطائرة بجوار الطيارين لعدة ساعات ومتابعة
عمليات اقلاع وهبوط لاكتساب الشعور الحقيقى للطيران من داخل قمرة القيادة هو الحل للتغلب
على تلك العقبات .. وبعد ذلك صدقنى ممكن تجلس يمين الطيار وتقوم بمهامك على اكمل وجه لسببين الاول هو المامك بمفاتيح الامور وكيفية التصرف اذا ماطلب منك المراقب مثلا الالتفاف
يسار 140 درجة والهبوط لارتفاع 230 .. اكيد ماراح تدخل الرقم 140 فى خانة السرعة انت عارف اين ستدخل هذا الرقم .. والسبب الثانى هو جلوسك بمعية طيار وهو سيقوم بمساندتك اذا
مادعت الضرورة ... اذا بعد ذلك لابد ان تثق بنفسك وتستعمل هبة الله (العقل) بالطريقة الصحيحة
.. فى رايئ ان طريقة طرح السؤال تحتم عليك الاجابة ب لا ولكن بعد التدرج بالخطوات التى ذكرتها
ستتحول الاجابة الى نعم مالم يكن لتركيبتك النفسية والعقلية كلمة اخرى .. وطبعا كل انسان يختلف عن الاخر .
تحياتى

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
من المنطقي أنه لا يمكن قيادة طائرة مهما كانت بواسطة شخص هاوي للطيران، وهذا ليس تقليل من البرامج التشبيهية أو من العلم والمعرفة التي لدى بعض الزملاء هواة الطيران التشبيهي ، ولكن من غير المعقول المغامر بأرواح أناس سواء كانوا على متن الطائرة أو الأناس الموجودين على الأرض من قبل شخص هاوي وحتى أن لم يكن هناك ركاب على تلك الطائرة فثمن الطائرة الباهض سواء كانت بوينج أو غيرها وتدار بواسطة شركات ذات مسؤلية عالية حتى وأن كانت الطائرة مملوكة لرجل أعمال ، فأنه لن يسمح لشخص حتى بمحاولة تحريكها لمجرد أنه هاوي طيران.
متوسط سعر طائرة B777: بحدود 300 مليون دولار تقريباً مع تغير الاسعار من سنة لأخرى وكذلك يتغير عند طلب مواصفات أضافية للطائرة

رابط أسعار الطائرات من موقع بوينج
Boeing: About Boeing Commercial Airplanes

https://air.flyingway.com/up/2015/boeing-prices.jpg

أحببت أن أضيف روابط هذه المواضيع وأن كانت مختلفة ولكنها تصب في نسق الموضوع الرئيسي:

قصة تحطم طائرة الخطوط الروسية A310 بسبب سماح الكابتن لابنه بالدخول للكوكبيت

هل يسمح للطيار باصطحاب ابنه داخل الكابينة ؟

[سـؤال] اخواني هل مهندس الطيران يقود الطائرة ,, والمهندس الفضائي يقود المركبة الفضائية ؟؟ اتمنى من الجميع المشاركة

طفل يلهو في برج المراقبة يسبب إقلاع ثلاث طائرات

طفل عمره 6 سنوات يوجه الطائرات في برج مراقبة مطار نيويورك جون أف كندي -

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman777 (المشاركة 1398221) السلام عليكم اخى الفاضل قلت ذلك فى احد الردود ان العامل النفسى والثبات الانفعالى هم العقبات يلى ممكن تواجهك و ذكرت ايضا ان الجلوس فى كابينة الطائرة بجوار الطيارين لعدة ساعات ومتابعة عمليات اقلاع وهبوط لاكتساب الشعور الحقيقى للطيران من داخل قمرة القيادة هو الحل للتغلب على تلك العقبات .. وبعد ذلك صدقنى ممكن تجلس يمين الطيار وتقوم بمهامك على اكمل وجه لسببين الاول هو المامك بمفاتيح الامور وكيفية التصرف اذا ماطلب منك المراقب مثلا الالتفاف يسار 140 درجة والهبوط لارتفاع 230 .. اكيد ماراح تدخل الرقم 140 فى خانة السرعة انت عارف اين ستدخل هذا الرقم .. والسبب الثانى هو جلوسك بمعية طيار وهو سيقوم بمساندتك اذا مادعت الضرورة ... اذا بعد ذلك لابد ان تثق بنفسك وتستعمل هبة الله (العقل) بالطريقة الصحيحة .. فى رايئ ان طريقة طرح السؤال تحتم عليك الاجابة ب لا ولكن بعد التدرج بالخطوات التى ذكرتها ستتحول الاجابة الى نعم مالم يكن لتركيبتك النفسية والعقلية كلمة اخرى .. وطبعا كل انسان يختلف عن الاخر . تحياتى

احترامى وتقديرى لاستاذى الجليل ابوعبد الله واخى العزيز سندباد (متعكم الله بالصحة والعافية)
بس انا اتسال هل يقود الطائرة شخص واحد ؟
الاجابة المنطقية والمعروفة هى لا لانها ليست سيارة
كانت ردودى من ناحية مختلفة قليلا قصدت فيها انك اذا مااحترفت الطيران ع المحاكى
واتيحت لك فرصة الجلوس على الكابينة يمكن لك ان تساعد ولا يمكن لك ان تسيطر على كامل الامور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman777 (المشاركة 1398251) احترامى وتقديرى لاستاذى الجليل ابوعبد الله واخى العزيز سندباد (متعكم الله بالصحة والعافية) بس انا اتسال هل يقود الطائرة شخص واحد ؟ الاجابة المنطقية والمعروفة هى لا لانها ليست سيارة كانت ردودى من ناحية مختلفة قليلا قصدت فيها انك اذا مااحترفت الطيران ع المحاكى واتيحت لك فرصة الجلوس على الكابينة يمكن لك ان تساعد ولا يمكن لك ان تسيطر على كامل الامور

لا يمكن
بدون شرح الاختلافات التى لن تلم بكل شئ او المقارنة التى ستكون خاطئة او كون الاتجاة للمقارنة خاطئ اصلاً
نعم قد تلم بمعلومات كثيرة عن الطائرة و لكن ان تطير بها فى الحقيقة لا و إلا كانت الشركات تقبل المؤهل النظري فقط و كانت مدارس و اكاديميات الطيران تكتفي بالتعليم النظري و السيميليتور فقط
و لكن دعنا نقلب الأية هل يمكنك قيادة سفينة ضخمة جداً لأنك تعلمت على محاكي واقعي للسفن .. غواصة و دعنا نفترض مكوك فضائي .. إذا كان لديك ألاف ساعات التدريب على محاكي للفضاء هل تستطيع التواجد كقائد للمكوك
استناد لكلام الكابتن سطام THE LORK KSA و هو الحقيقة قد اتى بكامل الرد انت جالس امام جهاز ثابت لا يوجد حركة او فعل و رد فعل مباشر
الموضوع ليس مجرد زرين او اكثر يتم الضغط عليهم بالشكل الأتى و رفع هذة و انزال هذة و تغيير هذة كما بالمحاكي لدينا
و من وضعك للموضوع حيث انك تفكر ان الوضع بهذة السهولة و بعيداً عن الطائرة نفسها كما قلت لا يمكن المقارنة و لكن سأتطرق لأشياء بسيطة لا تستخدم فى المحاكي كى تكون مقتنع
هل يوجد لديك فكرة عن شئ يسمى G Force او تأثير الجاذبية الارضية الذى يؤثر على طائرة فى الداخل و علاقتة بخارجها فى كل حركه تؤديها و الذى هو قسم كامل فى الطيران .. هل يوجد لديك فكرة عن علوم الملاحة و الطقس,قراءة خرائط الطقس و التضاريس و التى تعتبر عامل شديد الاهمية خرائط الملاحة بشكل عام,معدل اجهاد المحركات,علاقة استهلاك الوقود بالمحرك و مراوحة,معدل القوة الواقعة على الاجنحة عند اقلاع الطائرة حسب سرعتك العمودية,الانظمة الهيدروليكية و تفريعات الوقود ناهيك عن قصة الاوزان و خلافة
هذة الاشياء نقطة للتوضيح فقط فى بحر المعلومات الذى يجب ان تلم بة اولاً نظرياً ثم بعد ذلك تقع فى الفضاء العملي
و إذا كنت ترى ان اشياء و قيم معينة توضع فى PMDG 777 FMC فهناك اشياء بالواقع مهمة جدا لا توجد به ببساطة لأنة لا يمكن محاكاتها .. و هنا الإختلاف

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة I3bdllah (المشاركة 1398253) انت قلت بعد كسر الرهبة يمكن القيام بمهامك على أكمل وجه وليس مساعدة بسيطة ثانيا المساعد لا يختلف عن الكابتن في شيء ابدا غير ان الكابتن خبرته وسنواته اكثر غير كذا المساعد لديه نفس التدريب ونفس المعلومات حتى يمكنه الهبوط أو الاقلاع لوحده لو تطلب الموضوع الخلاصة انت رجل لديك خبرة على المحاكي تفضل لأي شركة طيران وقدم ولما يسألوك ما خبرتك قلهم محاكي حاسب هل راح يوظفوك مباشرة ؟ طبعا بيضحكون عليك وتفضل من الباب (:

اذا ماتابعت ردودى اخى المحترم ستعرف ماذا اعنى ففى احد الردود تكلمت عن هذه الاشياء
كحرفة وليست كوظيفة تاخذ منها راتب ... ثانيا انا على علم بمن هو الطيار ومن هو المساعد
ولست فى حاجة لتعريفى بذلك من شخصك الكريم .. ثالثا انا موظف والحمد لله فى احسن حال ولم ولن افكر بهذه السطحية فى التقدم الى
وظيفة بهذا الحجم لاننى لم ادرس طيران قيادة ولكننى درست شئ يخص الطيران ( Operaiton) .. وبعدين اذا ما ساعدت على اكمل وجه اذا انت قمت بمهامك على اكمل وجه لايوجد اختلاف واحب ان اذكر حضرتك ان كل مايقال هو عبارة عن اراء شخصية ووجهات نظر ولا توجد تجربة عملية فعلا بهذا الشكل من احد ليكون الحكم عليها قاطع لذلك شئ طبيعى الاختلاف فى وجهات النظر بالنسبة لشئ لم يخضع لتجربة .. شكرا لك على المداخلة ياكابتن سلام من الله عليك .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مبتكر (المشاركة 1398357) جاء في ذهني سؤال عكس سؤال الأخ وهو/ هل يمكن التدرب على قيادة الطائرة تطبيقيا دون النظري من خلال كثرة الجلوس في الكبينة هل تنتقل الخبرة ويصبح بإمكان هذا الشخص قادر على التحليق بحكم تأثره بالكبينة ومن فيها ؟؟