طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

مناقصة شراء مقاعد درجة رجال الأعمال لطائرات 787 طيران الخليج بقيمة 40 مليون دولار



فتح مجلس المناقصات المسئول عن المشتريات والمبيعات الحكومية 21 مناقصة تقدمت لها شركات القطاع الخاص بـ 106 عطاءات، أكبرها مناقصة شراء مقاعد درجة رجال الأعمال لطائرات طيران الخليج البوينغ B787، تقدمت لها شركة B/E Aerospace بقيمة 40 مليون دولار (تعادل 15 مليون دينار بحريني)يذكر ان الطائرات ستبدأ باستلامها الشركه منتصف العام المقبل.

وفتح المجلس مناقصتين إلى وزارة المواصلات والاتصالات، الأولى تأجير خيام لمرافق معرض البحرين الدولي للطيران 2016 تقدمت لها شركة Abdul Karim Al Mannai بأقل العطاءات بمبلغ 22 ألف دينار، فيما تقدمت Al Bayan Media Group إلى مناقصة إدارة عمليات الطباعة على جميع مرافق معرض البحرين الدولي للطيران 2016 بأقل العطاءات بمبلغ 7128 ديناراً.

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

وأخيرا

ان شاء الله تكون بنظام 1-2-1 ، ويكون لونها ذهبي أو بيج وماتكون كحلية مثل الموجودة حاليا.

وفعلا الشركة في أمس الحاجة لطائرات عريضة البدن عشان خططها التوسعية في المستقبل.


تحياتي

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

شكلها رح تكون في قمة الفخامة وعلى قولتك اللون الذهبي افخم واجمل بس الاتحاد مقاعدها نفس اللون يغيرون اللون بس بلون هادئ

طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

هل الدريم لاينر اللي راح تستلمهم -8 وإلا -9؟

Sent from my iPhone using Tapatalk

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

والله اتمنى انها تكون في قمة الفخامة، وانمنى الادارة تضع في الطائرة كل ماتوصلت له التكنولوجيا ﻻنها بتكون العمود الفقري لعمليات الشركة للرحلات طويلة المدى.

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

ما سمعنا عن داش 900 طلبية الشركة فقط داش 800

كم طائرة المجموع. 12، 16 والا 24؟

أرسلت من D6503 بإستخدام تاباتلك

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

كل التوفيق لطيران الخليح واتوقع درجة الصقر الذهبي بتكون وايد فخمة

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

طيران الخليج يعمل بهدوء لجعل الشركة في مصاف الشركات الكبرى بالمنطقة على الاقل من ناحية الخدمات داخل الطائرة والاسطول الحديث والمواعيد.
بالتوفيق لطيران الخليج

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

المشكلة في البحرين انه ليس هناك لاتمويل تضخم مثل الاخوه الخليجيين في دول الناقلات الثلاث الكبرى
والشيء الثاني مطار البحرين لازم يتم النضر فيه بصراحه لابد على الاقل توسعته على الاقل ادا ماقلنا مطار ثاني اضخم ..
الناس ماصدقو انه يتم تطويره مؤخرا ..

قطاع الطيران في البحرين فيه نوعا ما حاله من التخبط وهادا كان واضح بعد ما انسحبت كل الدول الخليجية وصار طيران الخليح ناقل وطني ....فقط في الفتره الأخيره تحسن مستواه وبألاخص في السنتين الأخيرتين

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

حولت الطلب الى 10 9-787 مؤكدة مع حق شراء 6 طائرات اضافية
راح يعلن خلال معرض البحرين للطيران 2016
Panasonic مزود نظام الترفيه في 787 و مب مزود كراسي الدرجه السياحيه

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

نتمنى انه يكون فيه تغيير كامل للتصاميم الداخليه للطائرات مع دخول 787 كوضع انارة LED مثل باقي الشركات للأسف الشركة رغم الآراء الي يطرحونها العملاء ما تطبقها و تغيير الوان المقاعد و استخدام الوان فخمة وانارات راقية تحسس المسافر بدرجة الصفر الذهبي .

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

خاطري اعرف من المسؤول في الشركة عن اختيار المقاعد وغيرها، احس في تردي في الذوق مع ان الفلوس موجودة، ألاحظ ان طيران الخليج من 2002 - 2009 كانت تحاول تثبيت فكرة المنتج الفاخر وكان هذا ملاحظ في اختيار ألوان مقاعد الدرجة اﻻولى سابقا حيث كانت من أفخر المقاعد واﻻلوان، ولكن نجد أن اصحاب القرار في الشركة يحاولون تغيير هذه الفكرة وذلك بخلع رداء المنتج الفاخر واستبداله بمنتج عملي يؤدي الغرض، ولكن اتمنى أن يكون اختيار المقاعد في الطائرات الجديدة بشكل متأني ومدروس ويتواكب مع أسم المنتج وأعني درجة الصقر الذهبي، واتمنى من الشركة تفعيل نظام الاضاءة الليلية على جميع طائرات الاسطول وعمل حملة اعلامية قوية مع استلام الشركة لطائراتها الجديدة. اتمنى اختيار مقاعد فاخرة كما المستخدمة في القطرية والاتحاد والشقيقة الصغرى العمانية التي بدأت شيئا فشيئا بتخطي طيران الخليج ولكن السؤال المطروح ، هل لدى مجلس الادارة المام بقطاع الطيران ، ألا يرون الشركات المجاورة، ولحد يتحجج بالميزانية، الطيران العماني شبيه بطيران الخليج من الناحية المالية والدعم ولكني أرى ان ادارته تختار منتجها بعناية مما يعطي منتجا فاخر بتوقيع الطيران العماني.

تحياتي

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

متحمس للطائرات الجديدة ..
بس لو على الاقل يبنون هانجر جديد ..
بتكون خطوة ممتازة جدا ..
طائرات جديدة + هانجر جديد + توسعة و تحديث المطار = البدء بالمنافسة عالميا

حتى الان طيران الخليج هي اقل شركة توسعا في دول الخليج العربي وهذا معيار سلبي ولا بد من الشركة ان تواصل توسعاتها لكي يسهل عليها الدخول في معترك المنافسة.

الطائرات الجديدة فرصة جيدة للشركة ولكن لابد من الادارة ان تتوسع اولا وقبل استلام الطائرات العريضة العام المقبل.


Sent from my iPhone using Tapatalk

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

سيحمل معرض البحرين للطيران بعد 4 شهور مفاجات كبيره للناقل الوطني عبر اعلان توقيع الصفقات هذا بلاضافه ان إكمال استلام الأسطول الجديد سيكون مع تجهيز توسعه المطار بالكامل 2019 كل التوفيق للناقل الوطني بقياده ماهر المسلم

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

طيران الخليج تطور كثيييير ، وهو ليس الاسوء في الخليج ومع توسعة مطار البحرين راح تتغير للافضل

وطيران الخليج انا من محبين صبغت طائراتها

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

طيران الخليج ليست اقل شركة توسعا وعدد طلبياتها تتخطى الطيران العماني
طيران الخليج اتوقع عندهم 42 طلبيه وغير الطائرات الحاليه

المشكلة ليست في الطلبية. وانما في حسن استغلال الاسطول. عندما تستلم الشركة الطائرات الجديدة فعندها يكون متوسط عمر اسطول الطائرات العريضة لدى الشركة هو ال15 سنة وهو عمر كبير.

هذا معناه هو حل الطائرات الجديدة محل القديمة وتعديل بعض الخطوط وهذا يعني ان تضع الشركة نفسها في موضع المنافسة المحدودة.

هل هنالك توسعات تلفت النظر الان؟

أرسلت من D6503 بإستخدام تاباتلك

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

التوسعات تأتي بالتأني والشركة أصبحت خطواتها ثابته لعدم تكرار الأخطاء السابقة وتحمل ديون بالملايين على الحكومه

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

لابد من التفكير في الوجهات اﻵسيوية واﻻوروبية وعمل خطوط ارتباط بين هذه الوجهات فمثلا:

امستردام
مانشستر
ميونخ
زيورخ
ميلان
روما

والخطوط اﻵسيوية مثل:

كوالالمبور
شنغهاي
جاكرتا
مالي
كولومبو
دكا

فبهذه الطريقة ستستفيد الشركة من نقل الركاب بالعبور مما سيعزز ربح الشركة، ولكن الادارة متأنية قليلا، وأنا أرى أنه يجب فتح خط آسيوي مقابل كل خط أوروبي والعكس، من أجل الاستفادة القصوى من الجدوى الاقتصادية للخط الجديد، مع مراعاة توفير فندق محترم ووقت مناسب وتطوير مرافق المطار وتوسعته لركاب العبور.

تحياتي

[QUOTE=Golden Flyer;1392535]لابد من التفكير في الوجهات ا

رد: طيران الخليج بوينغ 787 درجة الصقر الذهبي ب40 مليون دولار
 

الاخبار تشير الى فوز شركه باناسونيك لانظمة الترفيه بالدرجه السياحيه

هذه اول سنة على ما أظن منذ اعادة هيكلة الشركة وتقليل خسائرها لم تعلن او تتوسع في شبكتها.

وجهة نظر.



Sent from my iPhone using Tapatalk