كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

ان هياكل الطائرات والاجهزة والمعدات المركبة عليها لا تستخدم بشكل عشوائي بل يخضع استخدامها الى نظام حساب اعمار صارم استنادا لعدد من المقاييس والاسس التي تعتمد على مجموعة عوامل اهمها:

1 . طبيعة الاجهادات التي يتعرض هذا الجزء او ذاك . وهذه الاجهادات يمكن تحديها بالانواع التالية :
أ . اجهادات حرارية
ب . اجهادات ايروديناميكية
ح . اجهادات القوى الناتجة عن الاستخدام ( مثل الصدمات ولحظات الاقلاع والهبوط والشد العكسي ووسائل اخماد سرعة الطائرات بعد الهبوط .
2 . مدى تأثير هذا الجزء اوذاك على سلامة الطيران
3 . موقع هذا الجزء او ذاك في الطائرة مثل ( سيقان العجلات , ومحور اسطح التحكم والتوجيه
واجزاء محارك الطائرات وملحقاتها ... الخ )
4 . التأثيرات الكهربائية والكيمياوية المختلفة على الاجهزة والمعدات
5 . طبيعة استخدام الاجهزة والمعدات ابتداءا من لحظة الاقلاع وحتى الهبوط
6 . طبيعة المادة المصنوع منها الجزء المركب على الطائرة ( فحساب اعمار المواد المطاطية يختلف عن المواد الاخرى ... ) .

والغرض من حساب الاعمار بهذا المستوى من الدقة والاهتمام هو :

1 . تحقيق اعلى سلامة طيران .
2 . استغلال كامل العمر الافتراضي للطائرات والاجزاء المركبة على متنها
3 . عدم تجاوز محدوديات الاستخدام .
واستنادا الى ذلك تم استخدام الطرق التالية في حساب الاعمار استنادا الى طبيعة الجهاز والعوامل المؤثرة على استخدامه كما جاء بالفقرات من ( 1 ـــ 6 ) المشار لها اعلاه وكما بلي :
ـــ حساب العمر الكلي ( الزمن والتقويمي ) وتحديد عدد مرات التصليح العام خلال الخدمة الكلية
للطائرة واجزاءها .
ـــ حساب العمر لغاية التصليح العام الاول
ــــ حساب الاعمار بالاشهر
ــــ حساب الاعمار بساعات الاشتغال في الجو ( ابتداءا من لحظة الاقلاع وحتى لحظة الهبوط عند ملامسة الطائرة لارض المطار ) .
ـــ حساب الاعمار بساعات الاشتغال عل الارض ( قبل الاقلاع )
ـــ حساب الاعمار بساعات الاشتغال الكلية ( على الارض وفي الجو )
ـــ حساب الاعمار بعدد مرات هبوط واقلاع الطائرة .
ـــ حساب الاعمار بعدد مرات التصليح العام OH / لغاية التصليح العام الاول / مابين تصليحين عامين .
ـــ حساب الاعمار بعدد مرات استخدام النظام الاقصى للمحرك
ـــ حساب الاعمار بعدد الطبقات الممسوحة .
ـــ حساب الاعمار بعدد مرات الشحن والتفريغ .
ـــ حساب اعمار الخزن .

وادناه جداول تبين امثلة توضيحية لكل عمر من الاعمار :







ملاحظة:
بالنسبة لاعمار الخزن لجميع المعدات المركبة على الطائرة تحدد بسنتين في ظروف خزن تتناسب مع كل مادة وبحسب ما مثبت في كتب الصيانة .وبعد انتهاء عمر الخزن يجب اتخاذ الاجراءات المناسبة لتجديد عمر خزن المواد . هذا هو المعمول به في النظام الشرقي . اما بالنسبة للنظام الغربي فان عمر الخزن غير محدد الا في حالات خاصة ولمواد محدودة جدا.

هناك الكثير من المنظومات والاجزاء المهمة الاخرى التي تحسب اعمارها بطرق اخرى تناسب طرق استخدامها مثل ( الاجزاء المطاطية والفلا تر والواشرات وفحمات مولدات التيار المستمر والمتغير ومواسير الهايدروليك المختلفة ومواسير ضغط الوقود ومواسير الضغط الستاتيكي والديناميكي ...الخ ) .

ان حساب الاعمار يجب ان يوثق بشكل مفصل في السجلات والوثائق الخاصة بذلك واي تجاوز او اهمال في حساب الاعمار او التوثيق العشوائي يؤدي الى حدوث مخاطر سلبية كبيرة على سلامة الطيران .

يلاحظ ان النظام الشرقي يدخل في تفاصيل اوسع مما يدخل فيه النظام الغربي في حساب الاعمار لهياكل ومحركات الطائرات واجزاء المنظومات المركبة عليها وخصوصا الاعمار التقويمية ( الزمنية ) التي تحدد العمر الكلي للاستخدام ويكون التركيز على ساعات الاشتغال واستحقاق الفحوصات الدورية المبرمجة .

هذا ما علمناه من خبرتنا المتواضعة بخصوص هذا الموضوع .

في الختام تقبلوا خالص تحياتي وبانتظار مداخلاتكم وارائكم لتعم الفائدة للجميع .

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

حياك الله معلمنا الكبير المشهداني
موضوع رائع وشرح اروع

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

موضوع أكثر من رائع تستحق ألف تحية وشكر على طرحه
لكن ما نتعامل معه في الحياة العملية هو:
- حساب دورة الطائرة (Aircraft Cycle): عدد مرات الهبوط.
- حساب زمن الطيران (Flight Hours): زمن الطيران الفعلي.
وعلى أساسهما تحسب الكشوف والفحوصات الدورية لأعمال الصيانة.

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

شكرا لكل اخي
موضوع رائع جداً
ومهم جدا جدا
لجميع الاشخاص المهتمين بأعمال الصيانة

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

عمر الطائرات وملحقاتها يحسب بطريقتين
1.عمر تقويمي(عدد سنين الخدمه )حيث يبدا حسابه منذ دخولها الخدمه مع اخذ بنظر الاعتبار مده الخزن
2.عدد ساعات الطيران (وكما وضح الاخ عماد سعيد تحتسب وفق عده معطيات)او ساعات الاشتغال بالنسبه للمحركات وملحقاتها)
3.بعض الاجزاء التي تتعلق بعدد مرات النزول (تحتسب حسب عدد مرات النزول)
القصد من مداخلتي هو ان عمر المعدات الجويه تحتسب على نظامين (التقويمي)او(ساعات الطيران او الاشتغال بالنسبه للمحركات وملحقاتها)
واي من هذه الاعمار ينتهي اولا تدخل الطائرة المعمل للتصليح العام(overhaul)
لكل طائرة او ملحق او جهاز مركب عليها له شهاده صيانه مثبت عليه تاريخ الصنع وتاريخ دخول الخدمه والعمر المقرر لها (تقويمي/سعات طيران او اشتغال)
في الكتب القنيه للطائرة (log book)هناك جداول مخصصه لمتابعه خط الخدمه للطائرة او الجهاز لغرض متابعه العمر وتواريخ استحقاق الصيانه الدوريه لها
الموضوع شيق ومهم جدا بقدر كبير للمهندسين المعنيين بصيانه الطائرات

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

تحياتي الحارة لك اخي العزيز ابو سيف
شكرا لمروركم الكريم
اضافتكم تستحق التقدير وتمنياتي لك بالتوفيق.

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

شكرا لمروركم اخي العزيز libyan-ame
ما ذكرته صحيح وهو نظام معمول به في حساب الاعمار بالنسبة للطائرات الغربية .
تحياتي الحارة وتقديري العالي لك اخي العزيز

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

اهلا وسهلا بك اخي العزيز mechanic
وشكرا لمروركم وتقييمكم للموضوع
اضافاتكم قيمة جدا . وانا معك في ان الاعمار تختلف باختلاف انواع الطائرات فاعمار االطائرات المقاتلة وطائرات التدريب وطائرات النقل والطائرات الخفيفة مثل الطائرات الزراعية وطائرات الاستخدامات الخاصة الاخرى كلها تختلف بعضها عن بعض في الاسس المعتمدة لحساب اعمارها وهذا يحدد بالكتب الفنية الخاصة بكل منها .

اكرر شكري الحار لكم
ولكم منا كل التقدير والاحترام
تقبل منا احر التحيات

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

شكرا لمروركم الكريم اخي العزيز PILOT
تقبل خالص التحيات والتقدير

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

الأخ/عماد حياك الله وباركالله فيك علي هذا الموضوع الرائع
فلك منا خالص الشكر والتقدير
تقبل تحياتي وتقديري لك

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

حياك الله وبياك اخي العزيز Tarig Elsheikh
شكرا لمروركم واطرائكم
تقبل خالص تحياتي

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

موضوع شيّق بصراحة

نشكرك أخينا العزيز

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

تحية طيبة لك اخي العزيز Saudi aircraft mech وشكرا لمروركم

تمنياتي لك بالتوفيق

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

أصبت يا أخ و لكن هل يمكنك إرسال لي رابط لموقع دروس طيران مجاني

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة flynig_maximos (المشاركة 329003) أصبت يا أخ و لكن هل يمكنك إرسال لي رابط لموقع دروس طيران مجاني

تحية طيبة لك اخ الفاضل flynig_maximos وشكرا لمرورك الكريم
يمكنك ارسال رسالة خاصة الى الاخ mechanic للاستفسار عن طلبك لعله يساعدك

ولكني ارجو تحديد الدروس والمواضيع التي تبحث عنها لعلي اساعدك

تمنياتي لك بالتوفيق

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

سعيد للمشاركه معكم

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

ونحن اكثر سعادة بمروركم

تحياتي لك

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

وفقك الله موضوع رائع

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

التوفيق لنا ولكم باذن الله اخي العزيز alin1427
تقبل خالص تحياتي وشاكر لكم مروركم الكريم

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

جزاك الله ألف خير على مثل هذا الموضوع

الذي تسحق من خلاله على الشكر والتقدير

تم التقييم 5/5

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

وجزيت بالخير كله اخي الغالي شهاب الجزيرة
شكرا لمروركم وتقييمكم العالي للموضوع
تقبل خالص تحياتي

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

مشكور اخي عل معلومات القيمة

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها
 

رد: كيف تحسب اعمار الطائرات والمعدات المركبة عليها