:: Flying Way :: - شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول

شرح لأعداد طائرة البوينج بي اس اس777

رحلة كامله
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

سلام عليكم يا كباتن يا حلوين

سأقدم لكم شرح بسيط عن اعدادات طائرة البوينج بي اس اس 777 وذلك ان شاء الله كتخطيط لرحلة كاملة وذلك من البدايه للنهايه

طبعا أأسف لعدم تزويدكم بالصور الكامله لكن الجود من الموجود وان شاء الله انكم تستفيدون

أولا قبل ان تمتطي صهوة الطائرة ( الكابينه ) يجب عمل الآتي وذلك لتميز الهواة عن المحترفين

أحضر يا سيدي ورقه وقلم

لماذا ؟

لأننا سنقوم الآن بعمل وحساب وتخطيط ال راوت ( خط الرحلة )

طبعا فيما سبق قد أدرجت لكم برنامج اسمه كروز بلانر ( منظم الوجهات ) هذا الرنامج يا اخوان مهم جدا لتحديد نقاط التقاطع والأتجاهات ( الأنترسكشينز آند كروزرز )

قم بفتح البرنامج واتبع الآتي

اختر المطار الذي انت به الآن مثلا مطار الملكه علياء الدولي بالأردن ( لاحظ انك ستدخل كود المطار ) وهو OAJI واضغط على زر البحث في قائمة البرنامج ستجد ان اللوحه العامه قد نقلتك على الخريطه الى المطار

سأرفق لكم بالمرفقات صورة للبرنامج وشرح مبسط عليها

انظر الصورة رقم 1

الآن لنقل انك قد رأيت المطار سترى تماما هكذا انظر الصورة رقم 2

( ملاحظه الخطوط الحمراء انا وضعتها للشرح ليس الا )

افتح الآن الصورة الثالثة سترى الأنترسكشنز وهي عليها علامات ( مثلثات بيضاء ) صغيره ان قمت بوضع مؤشر الماوس عليها ستظهر لك معلومات عن اسم النقطه وايضا معلومات عن التردد وايضا نقاط WAYPOINTS

الآن نحن تعرفنا على برنامج التخطيط السابق ذكره

احضر الورقه والقلم ولنبدأ التخطيط باستخدام البرنامج وذلك باخراج واختيار خط الرحله عن طريق النترسكشنز نقاط الرحله ( المثلثات )

قلنا ان الرحلة لتكن من مطار الملكه علياء الدولي اذن الآن نحن قد اخرجنا عن طريق البحث في البرنامج ( الزر شكله عليه ناظور صغير ) مطار الملكه علياء الدولي سترى انك انتقلت على الخارطه لهنالك

ثم اختر وجهة الهبوط DESTENATION ولتكن مثلا مطار دبي الدولي ورمزه OMDB

ضع رمز المطار ايضا في البحث واختر بحث سيظهر لك مطار دبي الدولي

لماذا هاتين الخطوتين ؟

حتى ترى المسافه بين المطارين وثم تقوم بتحديد ال RATE خط الرحله

الآن يمكنك البدء بتحديد النقاط رجوعا من مطار دبي او بدءا من مطار الملكه علياء الدولي

ولنختر من مطار الملكه علياء

( ملاحظه لو انك اخترت البدأء بتحديد النقاط من مطار دبي اذن عليك تسجيها بالورقه من أسفل لأعلى وذلك لأنك ستبدأ بنقل النقاط الى ال FMC /CDU ابتداءا من مطار الملكه علياء انتهاءا الى مطار دبي )

قم بعمل جدول بسيط الآن ولنبدأ التخطيط

اولا نضع مطار الأقلاع كالآتي مطار الملكه علياء الدولي OAJI ـــــــــــــــــــــــــــــــــ ORIGEN

المدرج المراد الأقلاع منه ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ولنفرض 26 شمال

نقاط الأنترسكشنز

اعمل زوم على الخارطه ( طبعا احفظ في رأسك اتجاه مطار دبي بالنسبه لمكان اقلاعك )

سترى نقطه مثلا وهي AMRAH وهي نقطه حقيقيه موجوده على الخارطه

اذن اول نقطه سنمر بها هي عمره

النقطه الثانيه
تتبع الخط الوهمي الذي في رأسك ( المقصود ان تقوم بتتبع مسار عبر الخريطه وذلك باختيار النقاط وصولا لمطار دبي )

سترى نقطه اسمها ZELAF

النقطه الثالثه نفس ما سبق سترى نقطه اسمها TRF

ثم نقطة KEDAT

ثم LOTIT

ثم SITOX

ثم ENASA

ثم DESDI

ثم OGERK

) تأكدة منها هاذي اوجريك لأني الآن بكتب وانا حافظ النقاط يعني يمكن أخطأت بالتهجئه )

ثم نختار مدرج الهبوط 12 يمين

ثم نضع الآن مطار الهبوط وهو دبي الدولي وكوده OMDB

( بجانب المدرج اكتب وجهته والتردد وعلى ما اظن هو 110.90/120 تأكدو منها شباب

اذن خط الرحلة هو نبدأ كالآتي بكتابته على الورقه

OAJI (RUNWY 26L ) -- AMRAH -- ZELAF -- KEDAT -- LOTIT -- SITOX -- ENASA -- DESDI -- OGERK -- OMDB( RUNWY 12R)

واضح

طيب

الآن خطة الرحلة جاهزة عندك ومكتوبه على الورقه

افتح السيموليتر

اختر طائرة البوينج ( ممكن ايضا انك تختار اي طائرى تحبها فيها الFMC / CDU

اختر من الأعدادات مطار الملكه علياء ( الأردن ) وضع الطائره على SMALL GATE اي بوابة مغادرة صغيرة

اختر اي فصل من فصول السنه وليكن صيف مثلا

اختر الوقت صباحا او ليلا

اضغط على فلايت بلانر FLIGHT PLANER

اختر مكان الوجهه الى دبي

اختر فلاي FLYNOW

سترى ان الطائرة قد ظهرت لك في مطار الملكه علياء وفي بوابه المغادرين

الآن نبدا الشغل يا جماعة

ان كانت الطائرة شغالة خير وبركه ان كانت مطفأة هون عاد قصه

طيب لنقل انها كولد آند يعني بوضع مطفأة اي بالعربي ولا شي شغال معك

( انا عارف راح ينفتح راسي بالشرح بس مش خسارة لعيون الشبيبه الحلوين الكباتن )

طيب اولا سترى ان لا شي شغال لا محركات ولا شاشات ولا هم يحزنون

قم اولا بفتح الأوفر هد بانيل OVERHEAD PANEL

اكبس زر الباتري ( البطاريه ) BATTRY

الى وضع تشغيل

ثم قم بلف زر APU طبعا ال ابي يو هو اختصار ل AXULLARY UNIT POWER اي ( وحدة الطاقة المساندة )

من وضع اوف الى وضع ستارت

راح تلاحظ ان الزر رجع اوتوماتيكي لوضع اون

لا تخاف يا شيخ طبيعي الوضع والدارة الكهربائيه اشتغلت

الآن اضغط على زرين موجودين تحت شوي زر ال APU

وهم ازرار وصل العربات الكهربائيه الخارجيه EXTERNAL AXULLRY PWER

هذه العربات وظيفتها شحن ال APU وبطارية الطائرة لأن الطائرة تحتاج الى عزم كهربائي توفره هذه العربات واسمها بالأنجليزي ELECTRECL CARTS

طبعا قبل هذا عفوا قم بالضغط على شفت ورقم 8 SHIFT + 8

راح تظهرلك لوحه اختر منها CONECT GROUNF PWER شي من هل قبيل

راح تظهرلك ثلاثة اختيارات

باللون الأخضر على ما اظن

الأولى CONECT GROUND PWER

وهذه اضغطها وظيفتها انك تعطي أمر للطاقم الأرضي المختص بوصل عربات الكهرباء الشاحنه
والثانيه والثالثه كمان اضغطهم

هيك بتكون بدأت بوصل الكهرباء للطائرة

الآن اضغط اوكي

ادخل من نفس اللوحه على قائمه اعدادات وخصائص PERFERNSES

راح تلاقي شي اسمه ADRIU اضغط عليه اظن القيمه راح تشوفها 6
المهم ضع القيمه 6

واضغط بعد ذلك على REALISTIC

هذا الريلاستك هو وظيفته ان ينظم ال IRS للجي بي سي بوقت حقيقي كما الطائرة الحقيقيه

الآن اضغط اوكي

ارجع الى اوفر هيد بانيل

اضغط على مفاتيح الطاقه المسانده الأول والثاني ( ذكرناهم من قبل )

راح تشتغل عندك الشاشات

الان بما ان الشاشات اشتغلت اذن نقدر نستخدم ال FMC/CDU

من ايقونات اختيار الأزرار والتفعيل اختر ال FMC/CDU

ستظهر عندك شاشة ال اف ام سي

راح تظهر عندك كتابات اولا فيها معلومات الطائرة ورقمها وخرابيط

المهم

اضغط زر RATE

راح تظهر لك شاشة الآن فيها الأتي

مكان الأقلاع وتحته مربعات صغيره

اكتب عن طريق الكيبورد او الماوس OJAI

وضعه في الأورجن ORIGEN

تحت الأورجن ترى ال RUNWY ضع 26L

راح تبدأ ترى ان المعلومات تظهر على الشاشة الوسطى في شاشات المراقبه وراح يظهر المدرج

ضع مكان الديستنيشن DESTENATION وهو على يمين ال FMC مكان الهبوط وهو OMDB

( ملاحظه :- يمين ال FMC يوجد ست ازرار واسمها LEFT LSK وشماله اسمها RIIGHT RSK

يعني مكان ما وضعنا كود مطار الملكه علياء هو اليمين ودبي للشمال

الآن اضغط نكست بيج الصفحه التاليه لأن الصفحات هي اثنتين في هذا اللوحه

راح تظهر لك كلمه يمين وهي TO وكلمه شمال وهي VIA

VIA اي عبر وهنا راح نكون دايركت DIRECT

الآن فتح مخك معي

ابدأ بوضع النقاط يلي كتبناهم في الورقه ابتدأءا من النقطه الأولي

AMRAH

في خانة TO بكل بساطه اكتبها واضغط RSK 1

راح تشاهد انها دخلت في الصفحه ومقابلها انكتب في مكان ال LSK 1 كلمة DIRECT اي اننا راح نطير مباشرة الى نقطه عمره

ثم ادخل النقاط الأخرى الى اخر نقطه هي اوجريك OGERK في ال RSK

طبعا كل ما تدخل نقطه راح تضغط بالمكان المخصص في شمال ال FMC بجانب الفراغ

الآن بعد ان ادخلنا النقاط راح تلاحظ ان النقاط راح تظهر في شاشة العرض الوسطى في البانيل الأمامي

اختر زر ARRV وهو اختصار ARRIVEL موجود في كبسات ال FMC

راح تظهر لك شاشة في ال FMC فيها كود الملكه علياء وكود دبي اختر من يمين الأزرار كود دبي راح تنتقل الى شاشة ثالثة فيها معلومات المدرجات انتقل عبر NEXT PAGE الى ان ترى المدرج 12R واختره

الآن انت حددت تماما خط الرحله ارجع بالضغط على RATE ثم ستجد اكبس على NEXT PAGES راح ترقي ان في انفصال بين النقطه الأخيره ونقطه المدرج ما عليك سوى انك تضغط على زر يمين المقابل للأسم المدرج ثم ضعه بالفجوه ( المربعات ) وهي نقطه الأنفصال قبل آخر نقطه وهي OGERK ثم اضغط الزر اليمين الأخير RSK6 بجانبه في مكتوب ACTEVATE اي تفعيل الخط ثم اضغط EXCUTE وبذلك نكون انهينا ادراج خط الرحلة للكمبيوتر بالطائرة

الآن ارجع الى الأوفر هد بانيل وقم بعملية مسح ميداني للأزرار

نبدأ من الشمال اعلى

البطاريه اون
الأبي يو APU اون

ازرار التشغيل الثنائي بوضع اوف اوتوماتيكي راح تفصل وذلك لأن الطائرة الآن تعمل بواسطة البطارية الأصليه لها

لتحت شوي سيبها كما هي اوتو

اطلع للأعلى بالوسط كل شي كما هو

انزل للأسفل اظن موجود ازرار الهايدروليك اوتوماتيكيا فعاله

الوقود على وضع اون

الأنارات ضع ال LANDING الى وضع تشغيل وايضا التاكسي
البايكن و انارات الجنحان اون

انتقل الى يمينك من اعلى كل ها ازرار سيبها لأنها اوتوماتيكيا فعاله

( ان شاء الله راح اشرحلكم شرح مفصل كل زر ايش وظيفته )

الآن

اختر شاشة المقود

راح تلاحظ تحت المقود مباشرة يوجد عندنا كبستين سود

لا تنساهم

الآن اضغط شفت ورقم 5

راح تظهر لك الأوفر هد بانيل طول ما انت ضاغط الآن عند ازرار المحرك التشغيل وتلاقيها بالوسط للأعلى اضغط على المحرك الأول لوضع ستارت STSRT انتظر تقريبا 10 ثواني ثم اكبس كبسة التشغيل تحت المقود للأعلى راح يشتغل عندك المحرك الأول

اعمل نفس الخطوات للمحرك الثاني

تهانينا المحركات تعمل

...............

هذا الدرس الأول

ان شاء الله غدا راح يكون الدرس الثاني وهو اعداد ال FMC بالنسبه للوقود والفلابس والأرتفاعات وكله

سامحونا الوقت ضيق
ان شاء الله ممكن اني اسجل لكم رحلة كامله فيديو بكون الشرح افضل وتستفيدو