https://airlineworld.files.wordpress....0/winglets.jpg

الطيران بتحكمه قوانين و تشريعات و معايير جودة و سلامة , مش اي حاجة تتعمل في السيميوليتور و تنفع تطبق في الطيران الواقعي .. لأنك قاعد علي كرسيك في غرفتك , الطائرة وقعت .. هتفصل الجهاز و تقوم تنام ... او ان طيار بيجرب إجراء معين علي Full motion Simulator , او ان شركة صناعة طيران او الـ FAA بيجربوا أداء طائرة بدون ركاب ! ..... اما أنتوا بتتكلموا في فصل محرك لتوفير الوقود و فيه مئات الأرواح علي متن الطائرة , و ألاف - أن لم تصل لمئات الألاف علي الأرض من سكان المدن التي تعبر الطائرات فوقها ... ناهيك عن تخسير الشركة طائرة( لو هنبص للموضوع بنظرة أقتصادية كتوفير الوقود ) , احنا أه كمرحلين جويين بنقلل أستهلاك الوقود قدر الأمكان في مقابل زيادة حجم البضائع و الركاب لما تجلبه من ربح , و لكن أمان الركاب و سلامة البضائع و المنشأت و أتباع التشريعات و معايير السلامة تهمنا أكتر من الربح نفسه !!

الفيديو ده اللي فصل فيه الطيار المحرك هي سلسلة تجارب و اختبارات للطائرة , غرض الأختبار ده هو أختبار الـ Accelerate Go Distance , للتأكد بأن الحسابات الرياضية و الجبرية اللي عملها مهندسي تصميم الطائرة صحيحة و ان الطائرة قادرة علي الأقلاع بـ Positive Climb Gradient بمحرك عطلان في حالة تخطي سرعة V1 و محرك عطل ... اما ان طيار يفصل محرك بنفسه لتوفير وقود !! فأنا مش هزود علي اللي قلته أكتر من كدا ...